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2018二建公路知識點:公路工程混凝土擋土牆施工要點

發布時間:2018/03/08

  1、基槽挖土方:本工程挖基槽土方采用人工配合挖掘機進行開挖。挖基配合牆體施工分段進行,先測量放線,定出開挖中線及邊線,起點及終點,設立標樁,注明高程及開挖深度,用1m3反鏟挖掘機開挖,多餘的土方裝車外運棄土。在施工過程中,應根據實際需要設置排水溝及集水抗進行施工排水,保證工作麵幹燥以及基底不被水浸。

  2、地基處理:當挖基發現有淤泥層或軟土層時,需進行換土處理,報請監理工程師批準後,才能進行施工。

  3、碎石墊層施工:根據設計圖紙現澆鋼筋混凝土擋土牆。基底鋪20公分厚碎石墊層,並用打夯機夯入地基土。以增加基底摩擦係數。混凝土擋土牆的基礎墊層為C10混凝土墊層10公分厚。

  4、鋼筋安裝:

  現澆鋼筋基礎先安裝基礎鋼筋,預理牆身豎向鋼筋,待基礎澆灌混凝土完後且混凝土達到2.5Mpa後,進行牆身鋼筋安裝。

  預製鋼筋混凝土擋土牆的基礎鋼筋分二次安裝,第一次安裝最底層的鋼筋,基礎達到一定強度,安裝好預製牆身後,再安裝第二階的基礎鋼筋。

  5、現澆混凝土基礎:按擋土牆分段長,整段進行一次性澆灌,在清理好的墊層表麵測量放線,立模澆灌。

  6、現澆牆身混凝土:現澆鋼筋混凝土擋土牆與基礎的結合麵,應按施工縫處理,即先進行鑿毛,將鬆散部分的混凝土及浮漿鑿除,並用水清洗幹淨,然後架立牆身模板,混凝土開始澆灌時,先在結合麵上刷一層水泥漿或墊一層2—3公分厚的1:2水泥砂漿再澆灌牆身混凝土。

  牆身模板采用光麵七夾板拚裝,豎枋用8×10cm枋間距為40cm,用鋼管作圍楞,用8×10cm的木枋作斜撐進行支撐,側模用ф16的螺栓對拉定位,螺栓間距為80cm,螺栓穿孔可采用內徑為20—25cm的硬塑料管,拆模時,將螺栓拔出,再用1:2水泥砂漿堵塞螺栓孔,牆身模板視高度情況分一次立模到頂和二次立模的辦法,一般4米高之內為一次立模,超過4米高的可分二次立模,亦可一次立模。當混凝土落高大於2.0m時,要采用串筒輸送混凝土入模,或采用人工分灰,避免混凝土產生離析。混凝土由混凝土攪拌站加工,用混凝土運輸車運至現場,在牆頂搭設平台,用吊機吊送混凝土至平台進行澆灌,混凝土澆灌從低處開始分層均勻進行,分層厚度一般為30cm,采用插入式振搗器振搗,振搗棒移動距離不應超過其作用半徑的1.5倍,並與側模保持5—10cm的距離,切勿漏振或過振。在混凝土澆灌過程中,如表麵泌水過多,應及時將水排走或采取逐層減水措施,以免產生鬆頂,澆灌到頂麵後,應及時抹麵,定漿後再二次抹麵,使表麵平整。

  混凝土澆灌過程中應派出木工、鋼筋工、電工及試驗工在現場值班,發現問題及時處理。

  混凝土強度件製作應在現場拌和地點或澆灌地點隨機製取,每工作班應製作不少於2組試件(每組3塊)。

  混凝土澆灌完進行收漿後,應及時灑水養護,養護時間最少不得小於7天,在常溫下一般24小時即可拆除牆身側模板,拆模時,必須特別小心,切莫損壞牆麵。

  7、伸縫縮、沉降縫及泄水孔的處理

  現澆灌鋼筋混凝土擋土牆的伸縮縫和沉降縫寬2cm(施工時縫內夾2公分厚的泡沫板或木板,施工完後抽出木板或泡沫板)從牆頂到基底沿牆的內、外、頂三側填塞瀝青麻絲,深15cm。

  擋土牆泄水孔為ф10cm的硬質空心管,泄水孔進口周圍鋪設50×50×50cm碎石,碎石外包土工布,下排泄水孔進口的底部鋪設30cm厚的粘土層並曆夯實。

【摘自百度新聞】

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